Bitubo Stoßdämpfer vorne Yamaha YZF R1 2020-2024
€ 2129.90
Art.Nr.: BITUBO.fsa.yam.yzf.20-24.Y0160EBH59

Bitubo Vorderradstoßdämpfer

Der EBH-Druckkartusche enthält eine Reihe innovativer Systeme wie das bereits bekannte FPS, EC, LC und das neue OPC (Over Pressure Control) Überdruckkontrollsystem. Diese Systeme sind das Ergebnis einer langen Entwicklungserfahrung unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung in Zusammenarbeit mit einigen der besten Teams, die an den Weltmeisterschaften SBK, BSB, IDM und CIV teilgenommen haben. Auf der oberen Kappe befinden sich alle Einstellungen, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe, die in den beiden Kartuschen getrennt sind, einfach und intuitiv. Der hohe Dämpfungskoeffizient bei sehr niedriger Geschwindigkeit kontrolliert übermäßiges Eintauchen der Front bereits in den ersten Momenten des Bremsens.

TECHNISCHE MERKMALE

  • Hydraulische Steuerung mit FPS-System (Bitubo-Patent)
  • Ergal-Kolben Ø27mm
  • Pumpenstange Ø 10 mm mit Antifriktions-Oberflächenbeschichtung
  • Mechanischer Boden mit NBR-Polyurethan-Pad
  • Cr-Si-Stahlfedern mit Wärmebehandlung, Setzprozess und abschließendem Kugelstrahlen
  • Gabeldeckel mit integrierter Federvorspannungseinstellung
  • Unabhängige Einstellung der Zug- und Druckstufendämpfung
  • Koaxiale Ausgleichskammer (Bitubo-Patent)
  • Ergal-Kartuschenkörper mit Antifriktions-Oberflächenbeschichtung
  • Getrennte hydraulische Schmierung von der Gleitschmierung
  • Druckbeaufschlagungs-Kontrollsystem LC

Dieses Produkt zeichnet sich durch einen hohen Anteil an speziellen Leichtlegierungen und gewichtsoptimierten Details aus, mit dem Ziel, die größtmögliche Leichtigkeit zu erreichen.

FPS: Full Pressure System ist das effizienteste und praktischste patentierte System. Dieses innovative Dämpfungssystem sorgt für eine sofortige Dämpfung und vermeidet gleichzeitig jegliche Kavitation der internen Flüssigkeit. Das System wird mit Niederdruckgas beaufschlagt. Die Kartuschen sind asymmetrisch: Eine steuert die Druckstufe, die andere die Zugstufe. Mit zwei wechselnden Kammern an beiden Enden kann auch bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten eine hohe Dämpfungskraft erzeugt werden.

IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Einbauanleitung, einschließlich empfohlener Ölviskosität und -stand, basierend auf den Erfahrungen und Daten unseres Forschungs- und Entwicklungsteams.

MÖGLICHES ZUBEHÖR: Abdeckung zur Einstellung des Gabelbeins

MODELL VERFÜGBAR FÜR: Aprilia, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Augusta, Suzuki, Triumph, Yamaha

Die Bilder sind rein indikativ und generisch für das Produktmodell und nicht spezifisch für die Anwendung.

Bitubo

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