Le leve della frizione sono realizzate in alluminio di alta qualità lavorato a CNC e anodizzato. A differenza della maggior parte delle leve originali, la leva della frizione Accossato può essere ribaltata verso l?alto; ciò ha il vantaggio di ridurre la probabilità di rottura della leva in caso di caduta, consentendo così di continuare la gara. A differenza di molti altri comandi da gara, in questo modello è già incluso un microinterruttore. Questo garantisce il bypass dell?interruzione elettronica che normalmente impedisce al motore di avviarsi con una marcia inserita senza che la leva sia tirata. Il cosiddetto offset descrive la distanza dal perno di rotazione alla leva. Più breve è la corsa, più dura è la frizione. Più lunga è la corsa, più morbida e fine è la frizione.
