En MotoGP se han impuesto las ayudas aerodinámicas, gracias a unas pequeñas aletas en el carenado delantero y lateral, la rueda delantera se presiona contra el suelo a medida que aumenta la velocidad. Esto ayuda al piloto a acelerar con más fuerza, ya que la rueda delantera pierde menos contacto con el suelo.
El volumen de suministro incluye ambos lados y todas las piezas de montaje necesarias.
