Nella MotoGP, gli aiuti aerodinamici sono diventati la norma. Grazie a piccole ali sulla carenatura anteriore e su quelle laterali, la ruota anteriore viene premuta sul terreno all'aumentare della velocità. Questo aiuta il pilota a spingere di più sull'acceleratore, poiché la ruota anteriore perde meno contatto con il terreno.
Le alette sono fissate ai supporti originali degli indicatori di direzione, per cui gli indicatori di direzione originali non possono essere rimontati. Consigliamo quindi di montare gli indicatori di direzione aggiuntivi, che sono montati sulla forcella. Gli indicatori di direzione hanno un numero E, sono quindi omologati e rispettano la distanza minima di 24 cm. Gli indicatori di direzione a LED possono essere collegati alla spina originale con l'adattatore Plug&Play, in modo da garantire una semplice installazione. Non è necessario smontare la forcella. Realizzato in Germania in plastica rinforzata con carbonio.

Entrambi i lati e tutte le parti di montaggio necessarie sono inclusi nella consegna.