Ispirato al pluripremiato XXF, il Mono XXZ, finora riservato esclusivamente ai nostri team ufficiali, si conferma all'avanguardia dal punto di vista tecnologico e si presenta con un design completamente rinnovato che introduce numerose innovazioni tecniche, come le 4 impostazioni: compressione ed estensione a bassa e alta velocità, con nuove regolazioni pensate per offrire al pilota la migliore sensazione possibile. All'interno è stato rinnovato con soluzioni tecniche che ottimizzano la scorrevolezza delle parti mobili, migliorano il coefficiente di smorzamento e aumentano la stabilità alle alte temperature, senza trascurare l'uso di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo. Lo stelo da Ø14 mm aumenta la scorrevolezza, mentre il pistone da Ø30 mm riduce le masse del fluido in movimento per consentire una risposta più rapida alle sollecitazioni; è stata prestata particolare attenzione a massimizzare la sensibilità e la precisione delle regolazioni. XXZ è progettato per ridurre l'inerzia e garantire un controllo immediato delle oscillazioni delle sospensioni. L'OBIETTIVO è offrire al pilota una guida precisa, un aumento senza precedenti dell'aderenza e un'usura uniforme degli pneumatici grazie al controllo immediato delle forze in gioco. Ciò garantisce al pilota il massimo supporto in curva anche in inclinazioni estreme, rapidi cambi di direzione, massima sicurezza nell'apertura del gas su ogni tipo di percorso e perfetta stabilità del posteriore anche nelle manovre di frenata più brusche.
REGOLAZIONI
LA CONFEZIONE COMPRENDE: Istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello e scheda di regolazione
MODELLO DISPONIBILE PER: Aprilia, BMW, Ducati, Kawasaki, Moto Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Le immagini sono puramente indicative e generiche per il modello di prodotto e non specifiche per l'applicazione.
