Ammortizzatore anteriore bitubo

La cartuccia EBH pressurizzata integra una serie di sistemi innovativi come i già noti FPS, EC, LC e il nuovo Overpressure Control System OPC (Over Pressure Control). Questi sistemi sono il risultato di una lunga esperienza nello sviluppo da parte del nostro reparto di ricerca e sviluppo, in collaborazione con alcuni dei migliori team che hanno partecipato al World SBK, al BSB, all'IDM e al CIV. Sul tappo superiore sono presenti tutte le regolazioni - precarico molla, compressione ed estensione - separate nelle due cartucce, in modo semplice e intuitivo. L'elevato coefficiente di smorzamento a velocità molto basse controlla l'affondamento eccessivo della ruota anteriore sin dai primi istanti di frenata. Disponibile anche nella versione EBH59 con interasse maggiorato!

CARATTERISTICHE TECNICHE

• Comando idraulico con sistema FPS (brevetto bitubo)
• Pistone in Ergal da Ø27 mm
• asta della pompa da Ø 10 mm con rivestimento superficiale antifrizione
• Bottom-out meccanico con ammortizzatore in poliuretano in NBR
• Molle in acciaio Cr-Si sottoposte a trattamento termico, processo di assestamento e successiva pallinatura
• Cappuccio della forcella superiore con regolazione integrata della precarica della molla
• Regolazione indipendente dello smorzamento in compressione ed estensione
• Camera di compensazione coassiale (brevetto Bitubo)
• Corpo della cartuccia in Ergal con rivestimento superficiale antifrizione
• Lubrificazione idraulica separata dalla lubrificazione per scorrimento
• Sistema di controllo della pressione

LC: Questo prodotto presenta un'elevata percentuale di leghe leggere speciali e dettagli ottimizzati in termini di peso, con l'obiettivo di raggiungere la massima leggerezza.

FPS: Full Pressure System evidenzia la massima efficienza e praticità di questo sistema brevettato. Questo innovativo sistema di smorzamento garantisce uno smorzamento immediato, evitando al contempo la cavitazione del fluido interno. Il sistema è caricato con gas a bassa pressione. Le cartucce sono asimmetriche: una controlla la compressione, l'altra l'estensione. Grazie alle due camere alternate alle due estremità, è possibile generare un'elevata forza di smorzamento anche a velocità molto basse.

INCLUSO NELLA FORNITURA: Istruzioni di montaggio, comprese la viscosità e il livello dell'olio consigliati, in base all'esperienza e ai dati del nostro team di ricerca e sviluppo, attrezzi di regolazione e montaggio, olio Fuchs-Silkolene ad alta fluidità. La confezione contiene 2 molle di ricambio aggiuntive con diversi gradi di rigidità per le varie configurazioni, al fine di ottenere il miglior controllo ai massimi livelli di prestazione.

ACCESSORI DISPONIBILI: Copri-regolazione stelo forcella

Le immagini sono puramente indicative e generiche per il modello di prodotto e non specifiche per l'applicazione.