Amortisseurs arrière bitubo

UNE TECHNOLOGIE ET DES PERFORMANCES DE POINTE grâce aux innovations introduites dans cet amortisseur monobloc CYU destiné aux motos « dual sport » dotées d'une suspension arrière à longue course. L'enthousiasme et le grand soin apporté par nos techniciens de R&D nous permettent de proposer ce nouvel amortisseur perfectionné, qui offre une technologie et des performances de pointe. Le code « 11 » désigne le ressort rouge (pour les modèles les plus sportifs), tandis que le code « 12 » désigne le ressort noir (pour les modèles les plus classiques). Le réservoir de compensation est séparé du corps afin de permettre un meilleur refroidissement du liquide et une plus grande liberté dans le choix de la position de montage. Il est relié par un flexible tressé résistant à très haute pression, afin d'améliorer la réactivité de l'amortisseur et d'augmenter l'adhérence et le confort.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Sous pression d'azote, avec piston plongeur à huile/GAS dans la chambre de compensation
• Tige de piston de Ø 16 mm avec traitement anti-friction et douille à faible frottement
• Embouts supérieur et inférieur en alliage d'aluminium aéronautique, usinés sur des machines CNC de précision

RÉGLABLE EN :

• Low-Speed- compression : 24 crans
• High-Speed- compression à 20 clics
• Réglage de la compression : 24 crans
• Base de ressort continue
• Empattement 8 mm

LE CONTENU DE LA LIVRAISON COMPREND : Notice de montage spécifique, manuel de suspension, outil de réglage de la précontrainte des ressorts.

MODÈLE DISPONIBLE POUR : BMW

Les images sont purement indicatives et génériques pour le modèle de produit ; elles ne sont pas spécifiques à l'application.