Bitubo Stoßdämpfer vorne Yamaha YZF R6 2017-2020
€ 2129.90
Art.Nr.: BITUBO.fsa.yam.yzf.17-20.Y0154EBH59

Bitubo Vorderradstoßdämpfer

Der druckbeaufschlagte Patroneneinsatz EBH enthält eine Reihe innovativer Systeme wie das bereits bekannte FPS, EC, LC und das neue OPC (Over Pressure Control) Überdruckkontrollsystem. Diese Systeme sind das Ergebnis einer langen Entwicklungserfahrung unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung in Zusammenarbeit mit einigen der besten Teams, die an den Weltmeisterschaften SBK, BSB, IDM und CIV teilgenommen haben. Auf der oberen Kappe befinden sich alle Einstellungen, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe, die in den beiden Patronen getrennt sind, einfach und intuitiv. Der hohe Dämpfungskoeffizient bei sehr niedriger Geschwindigkeit kontrolliert übermäßiges Eintauchen der Front bereits in den ersten Momenten des Bremsens.

TECHNISCHE MERKMALE

  • Hydraulische Steuerung mit FPS-System (Bitubo-Patent)
  • Ergal-Kolben Ø27mm
  • Pumpenstange Ø 10 mm mit Anti-Reibungs-Oberflächenbeschichtung
  • Mechanischer Boden mit NBR-Polyurethan-Pad
  • Cr-Si-Stahlfedern mit Wärmebehandlung, Setzprozess und abschließendem Kugelstrahlen
  • Gabelkappe mit integrierter Federvorspannungseinstellung
  • Unabhängige Einstellung der Zug- und Druckstufendämpfung
  • Koaxiale Ausgleichskammer (Bitubo-Patent)
  • Ergal-Patronengehäuse mit Anti-Reibungs-Oberflächenbeschichtung
  • Hydraulikschmierung getrennt von der Gleitschmierung
  • Druckbeaufschlagungs-Kontrollsystem LC

Dieses Produkt zeichnet sich durch einen hohen Anteil an speziellen Leichtlegierungen und gewichtsoptimierten Details aus, mit dem Ziel, eine größtmögliche Leichtigkeit zu erreichen.

FPS: Full Pressure System ist das effizienteste und praktischste patentierte System. Dieses innovative Dämpfungssystem sorgt für eine sofortige Dämpfung und vermeidet gleichzeitig jede Kavitation der internen Flüssigkeit. Das System wird mit Niederdruckgas beaufschlagt. Die Patronen sind asymmetrisch: Eine steuert die Druckstufe, die andere die Zugstufe. Mit zwei wechselnden Kammern an beiden Enden kann auch bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten eine hohe Dämpfungskraft erzeugt werden.

IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Montageanleitung, einschließlich empfohlener Ölviskosität und -stand, basierend auf den Erfahrungen und Daten unseres Forschungs- und Entwicklungsteams.

MÖGLICHES ZUBEHÖR: Abdeckung zur Einstellung des Gabelbeins

MODELL VERFÜGBAR FÜR: Aprilia, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Augusta, Suzuki, Triumph, Yamaha

Die Bilder sind rein indikativ und generisch für das Produktmodell und nicht spezifisch für die Anwendung.

Bitubo

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