STATE-OF-THE-ART-TECHNOLOGIE EN PRESTATIES dankzij de innovaties die zijn geïntroduceerd in deze schokdemper, die is ontwikkeld voor motorfietsen met een achterwielophanging met lange veerweg. Dankzij het enthousiasme en de grote zorgvuldigheid van onze R&D-technici kunnen wij deze nieuwe, verder ontwikkelde schokdemper aanbieden, die de modernste technologie en prestaties biedt. De code ,,11" staat voor de rode veer (voor de sportievere modellen), terwijl de code ,,12" de zwarte veer (voor de klassiekere modellen) aangeeft. De veerinstelling gebeurt via de hydraulische voorspanning, die handmatig of met een 14 mm inbussleutel kan worden bediend. Toepasselijk op alle schokdempers voor BMW die zijn voorzien van een hydraulische voorspanning. Deze handgreep heeft een ergonomisch ontwerp met drie lipjes, waardoor de afstelling eenvoudig kan worden uitgevoerd zonder lastig gereedschap. Verkrijgbaar als reserveonderdeel en kan worden gemonteerd in alle hydraulische voorbelaste monoschokdempers uit de series XXF-CLU-CYU en XZE, die sinds 2009 worden geproduceerd. Het compensatiereservoir is gescheiden van de behuizing voor een betere vloeistofkoeling en meer vrijheid bij de montagepositie. Het is verbonden via een flexibele slang die is gevlochten voor zeer hoge druk, om de schokdemperrespons te verbeteren en de grip en het comfort te verhogen.
TECHNISCHE KENMERKEN
INSTELBAAR IN:
INBEGREPEN IN DE LEVERING: Specifieke montagehandleiding, schokdemperhandboek.
MOGELIJKE ACCESSOIRES: Handwiel van Ergal voor veervoorspanningsregelaar.
MODEL BESCHIKBAAR VOOR: BMW
De afbeeldingen zijn louter ter illustratie en generiek voor het productmodel, en niet specifiek voor de toepassing.
