Bitubo Stoßdämpfer hinten

MODERNSTE TECHNOLOGIE UND LEISTUNG dank der Innovationen, die in diesen CYU-Monostoßdämpfer für „Dual-Sport“-Motorräder mit langhubiger Hinterradaufhängung eingeführt wurden. Die Begeisterung und die große Sorgfalt unserer F&E-Techniker ermöglichen es uns, diesen neuen weiterentwickelten Stoßdämpfer anzubieten, der modernste Technologie und Leistung bietet. Der Code „11“ kennzeichnet die rote Feder (für die sportlichsten Modelle), während der Code „12“ die schwarze Feder (für die klassischsten Modelle) angibt. Der Ausgleichsbehälter ist vom Körper getrennt, um eine bessere Flüssigkeitskühlung und mehr Freiheit bei der Montageposition zu ermöglichen. Er ist über einen flexiblen Schlauch verbunden, der für sehr hohen Druck geflochten ist, um das Stoßdämpfer-Feedback zu verbessern und die Griffigkeit und den Komfort zu erhöhen.

TECHNISCHE MERKMALE:

• Stickstoffdruckbeaufschlagt, mit Öl/Gas-Schwimmkolben in der Ausgleichskammer
• Kolbenstange Ø16 mm mit Antifriktionsbehandlung und reibungsarmer Buchse
• Obere und untere Kopfbefestigungen aus aeronautischer Aluminiumlegierung, auf Präzisions-CNC-Maschinen gefertigt

EINSTELLBAR IN:

• Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe 24 Klicks
• Hochgeschwindigkeits-Druckstufe 20 Klicks
• Zugstufe 24 Klicks
• Federbasis stufenlos
• Radstand 8 mm

IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Spezifische Montageanleitung, Stoßdämpfer-Handbuch, Werkzeug zur Federvorspannungseinstellung.

MODELL VERFÜGBAR FÜR: BMW

Die Bilder sind rein indikativ und generisch für das Produktmodell und nicht spezifisch für die Anwendung.