Mono XXZ, som härstammar från den flerfaldigt prisbelönta XXF och hittills varit förbehållen endast våra officiella team, bekräftar sin position som tekniskt ledande och presenteras nu med en helt ny design som innebär många tekniska innovationer, såsom de fyra inställningarna: kompression och retur vid låga och höga hastigheter, med nya inställningar som ska ge föraren bästa möjliga känsla. Inuti har den förnyats med tekniska lösningar som optimerar smidigheten hos de rörliga delarna, förbättrar dämpningskoefficienten och ökar stabiliteten vid höga temperaturer, utan att för den skull försumma användningen av lätta material för att minska totalvikten. Kolvstången med en diameter på 14 mm ökar smidigheten, medan kolven med en diameter på 30 mm minskar massan av den rörliga vätskan för att möjliggöra en snabbare reaktion på belastningar. Särskild uppmärksamhet har ägnats åt att maximera inställningarnas känslighet och precision. XXZ är utformad för att minska trögheten och säkerställa omedelbar kontroll över fjädringens svängningar. Målet är att erbjuda föraren en oöverträffad körprecision och förbättrat grepp samt jämnt däckslitage genom omedelbar kontroll av de verkande krafterna. Detta ger föraren maximalt stöd i kurvor även vid extrema lutningsvinklar, snabba riktningsbyten, maximalt förtroende vid gaspådrag på alla typer av sträckor samt perfekt stabilitet i bakdelen även vid kraftig bromsning.
INSTÄLLNINGAR
Den finns även i versionen XXZ31V2 med kompakt hydraulisk fjäderförspänning, justerbar i steg om 10 mm (=20 klick).
I LEVERANSEN INGÅR: Specifik monteringsanvisning för varje modell samt inställningsblad.
MODELL TILLGÄNGLIG FÖR: Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Indian Motorcycle, Ducati, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, MV Augusta, Suzuki, Triumph, Yamaha
Bilderna är endast vägledande och generiska för produktmodellen och inte specifika för användningsområdet.
