Sistema de estribos

Máxima calidad, ya que solo se utilizan las mejores materias primas del mercado. Permiten hasta 9 posiciones diferentes para los pies y la distancia entre los pedales de freno y embrague es ajustable. Además, los reposapiés se pueden elegir en una amplia gama de colores. El suministro incluye además un varillaje de cambio.

El sistema de reposapiés se suministra con la documentación necesaria para su matriculación en la Inspección Técnica de Vehículos (MFK). Para su uso legal en carretera, el sistema de reposapiés debe presentarse ante la MFK y quedar registrado en el permiso de circulación. Para ello, llama a la Inspección Técnica de Vehículos (MFK) y concierta una cita para la inscripción del sistema de reposapiés. Acude a la MFK con los reposapiés ya montados y los documentos que te hemos expedido.

Por favor, responda a la confirmación del pedido adjuntando una copia del permiso de circulación de su vehículo, en caso de que sea necesaria la matriculación.

Los reposapiés pueden utilizarse tanto para el cambio de marchas normal como para el inverso. ¿Qué significa «cambio inverso»? La palanca de cambios se empuja hacia arriba para meter la primera marcha y, a continuación, hacia abajo para cada una de las siguientes marchas. En realidad, es exactamente la variante inversa del cambio normal. Este método se prefiere sobre todo en los circuitos y en el motociclismo profesional, ya que facilita el cambio de marcha en las curvas.

Bonamici Es proveedor de WorldSBK, WorldSSP, BSB y CIV (BMW Motorrad WorldSBK Team, Honda Racing Corporation, GRT Yamaha WorldSBK Team, Motoxracing, Paul Bird Motorsport, Synetiq BMW Motorrad, Althea Racing) y otros equipos de competición. Además, los reposapiés se montan y se utilizan tal cual en el WSBK por los pilotos de competición.