Sistema de reposapiés

Máxima calidad, ya que solo se utilizan las mejores materias primas del mercado. Se pueden ajustar hasta 9 posiciones diferentes para los pies y la distancia entre los pedales de freno y embrague es regulable. Además, los reposapiés se pueden elegir en una amplia gama de colores. Para el montaje es necesario desmontar la cubierta del tubo de escape.

El sistema de reposapiés se suministra con la documentación necesaria para su matriculación en la Inspección Técnica de Vehículos (MFK). Para su uso legal en carretera, el sistema de reposapiés debe presentarse ante la MFK y quedar registrado en el permiso de circulación. Para ello, llama a la Inspección Técnica de Vehículos (MFK) y concierta una cita para la matriculación del sistema de reposapiés. Acude a la MFK con los reposapiés ya montados y la documentación que te hemos facilitado.

Por favor, responda a la confirmación del pedido adjuntando una copia del permiso de circulación de su vehículo, en caso de que sea necesaria la matriculación.

Los reposapiés pueden utilizarse tanto para el cambio de marchas normal como para el inverso. ¿Qué significa «cambio inverso»? La palanca de cambios se acciona hacia arriba para meter la primera marcha y, a continuación, hacia abajo para cada una de las siguientes marchas. En realidad, es exactamente la variante inversa del cambio normal. Este método se prefiere sobre todo en circuito y en el motociclismo profesional, ya que facilita el cambio de marcha en las curvas.

Bonamici es proveedor del WorldSBK, WorldSSP, BSB y CIV (BMW Motorrad WorldSBK Team, Honda Racing Corporation, GRT Yamaha WorldSBK Team, Motoxracing, Paul Bird Motorsport, Synetiq BMW Motorrad, Althea Racing) y otros equipos de competición. Además, los pilotos de WSBK montan y utilizan estos reposapiés tal cual.

Ya no es posible montar el protector térmico. En los modelos de 2007 a 2018, es necesario retirar el protector térmico. La cubierta de plástico no está prevista para su reinstalación, ya que no es necesaria para la competición.