Système de repose-pieds

Une qualité optimale grâce à l'utilisation exclusive des meilleures matières premières disponibles sur le marché. Jusqu'à 9 positions de pied différentes sont possibles et la distance entre les pédales de frein et d'embrayage est réglable. De plus, les repose-pieds sont disponibles dans une large gamme de couleurs. Pour le montage, il faut démonter le cache d'échappement.

Le système de repose-pieds est livré avec les documents nécessaires à son immatriculation auprès du contrôle technique des véhicules à moteur (MFK). Pour une utilisation légale sur route, le système de repose-pieds doit être présenté au MFK et inscrit sur la carte grise du véhicule. Pour cela, appelez le service de contrôle technique des véhicules à moteur (MFK) afin de prendre rendez-vous pour l'enregistrement du système de repose-pieds. Présentez-vous au MFK avec les repose-pieds déjà montés et les documents que nous vous avons fournis.

Veuillez répondre à la confirmation de commande avec une copie de votre carte grise si l'immatriculation est requise.

Les repose-pieds doivent être utilisés soit pour le changement de vitesse normal, soit pour le changement de vitesse inversé. La version à changement de vitesse normal est fournie avec une tringlerie de changement de vitesse supplémentaire. Qu'est-ce que le changement de vitesse inversé ? Le levier de vitesses est poussé vers le haut pour passer en première, puis vers le bas pour chaque vitesse suivante. Il s'agit en fait exactement de l'inverse du changement de vitesse normal. Cette méthode est surtout privilégiée sur circuit et dans le sport automobile professionnel, car elle facilite le changement de vitesse dans les virages.

Bonamici est fournisseur du WorldSBK, du WorldSSP, du BSB et du CIV (BMW Moto WorldSBK Team, Honda Racing Corporation, GRT Yamaha WorldSBK Team, Motoxracing, Paul Bird Motorsport, Synetiq BMW Moto, Althea Racing) ainsi que d'autres équipes de course. De plus, ces repose-pieds sont montés et utilisés à l'identique par les pilotes en WSBK.