Voetsteunsysteem

Hoogste kwaliteit omdat alleen de beste grondstoffen op de markt worden gebruikt. Er zijn maximaal 9 verschillende voetposities mogelijk en de afstand tussen het rem- en koppelingspedaal kan worden aangepast. De voetsteunen kunnen ook in diverse kleuren worden gekozen. Het voetsteunsysteem wordt geleverd met papieren voor registratie bij de autokeuring. Het voetsteunsysteem moet voor legaal gebruik op de weg bij de APK getoond en in het kentekenbewijs worden vermeld. Bel hiervoor het MFK en maak een afspraak voor de registratie van het voetsteunsysteem. Rij naar de MFK met al gemonteerde voetsteunen en de door ons verstrekte documenten.

Beantwoord de orderbevestiging met een kopie van uw kentekenbewijs als registratie vereist is.

Bij gebruik van de omgekeerde schakeling in combinatie met de originele bekleding moet deze worden aangepast. Ook vervalt de tandwielafdekking bij de omgekeerde schakeling variant.

De voetsteunen moeten gebruikt worden voor normaal of omgekeerd schakelen. Wat betekent omgekeerd schakelen: De versnellingspook wordt voor de eerste versnelling omhoog geduwd en vervolgens voor elke volgende versnelling omlaag gedrukt. Dit is eigenlijk precies het omgekeerde van normaal schakelen. Deze methode wordt vooral op het circuit en in de professionele racerij geprefereerd, omdat schakelen in bochten makkelijker is.

Bonamici is leverancier van de WorldSBK, WorldSSP, BSB en CIV (BMW Motorrad WorldSBK Team, Honda Racing Corporation, GRT Yamaha WorldSBK Team, Motoxracing, Paul Bird Motorsport, Synetiq BMW Motorrad, Althea Racing) en andere raceteams. Daarnaast worden de voetsteunen 1-op-1 in de WSBK door de coureurs gemonteerd en gebruikt.