Disco freno ruota posteriore Racing

Il disco freno leggero offre due vantaggi decisivi rispetto ai dischi freno originali. Il peso della massa rotante della ruota posteriore è significativamente ridotto e, grazie alla minore superficie di contatto, aumenta la controllabilità sulla pista.

In frenata, il peso delle moto da corsa preme fortemente sulla ruota anteriore, mentre la ruota posteriore diventa molto leggera e spesso inizia a traballare. Se si aziona il freno posteriore con il disco originale, la ruota posteriore si blocca immediatamente o interviene l'ABS, rendendo impossibile una frenata controllata. Con questo disco freno è più facile usare il freno posteriore e ottenere una migliore aderenza in entrata di curva.

Per questi due motivi, ovvero il minor peso e il miglior controllo, consigliamo l'uso dei dischi freno più leggeri. I dischi freno sono destinati all'uso in pista e non sono legali per la strada.