Disque de frein arrière Racing

Ce disque de frein léger offre deux avantages décisifs par rapport aux disques de frein d'origine. Le poids de la masse en rotation de la roue arrière est considérablement réduit et, grâce à une surface de contact réduite, la maniabilité sur circuit est améliorée.

Lors du freinage, sur les motos de course, le poids pèse très fortement sur la roue avant, tandis que la roue arrière devient très légère et a souvent tendance à déraper. Si l'on actionne alors le frein arrière avec un disque d'origine, la roue arrière se bloque immédiatement ou l'ABS se déclenche, rendant impossible un freinage contrôlé. Avec ce disque de frein, il est plus facile d'utiliser le frein arrière et de mieux négocier l'entrée en virage.

Pour ces deux raisons, à savoir un poids réduit et un meilleur contrôle, nous recommandons l'utilisation de disques de frein plus légers. Ces disques de frein sont destinés à un usage sur circuit et ne sont pas homologués pour la circulation routière.