Se trata de un sistema completo para circuito, sin homologación para circular por carretera.
Opcionalmente, se puede pedir un módulo de tuning para la ECU, de modo que se pueda cargar en la moto una configuración ya preparada. La configuración original se guarda automáticamente en el dispositivo y se puede restaurar en cualquier momento.

El sistema se suministra con un recubrimiento de teflón negro; todos los tubos de conexión son de acero inoxidable y los tapones finales incluyen una rejilla que se puede desmontar con un tornillo.

El suministro incluye dos tubos de escape, tubos de conexión y colectores, así como todos los accesorios de montaje necesarios.