Batería de litio Intact

La forma más barata y sencilla de ahorrar más peso es en la batería. Otra ventaja es la descarga mucho menor, así como la corriente de arranque más constante de una batería de litio. Si no conduces tan a menudo o simplemente estás un par de veces en el circuito al año, no quieres estar conectando la batería todo el tiempo. Intact es conocida en el mundo de las carreras con su propio equipo de Moto2 donde Dominique Aegerter corre en MotoE.

El cargador óptimo para estas baterías se puede pedir junto con ellas. Atención: no todos los cargadores pueden cargar baterías de litio.

Los 48 Wh son básicamente suficientes para la moto recomendada, sin embargo, existe la posibilidad de instalar una batería con mayor rendimiento energético, las tres baterías tienen exactamente el mismo tamaño.

Detalles técnicos:
LI-04
12,8V, 4Ah, 48Wh, 240A, 1.1kg
LxAnxAl: 148x86x105 mm
Código Japón: LTM14
Reemplazo para: YTZ12S = GEL12-12Z-S, YTZ14S = GEL12-14Z-S, YTX12-BS = 51012, YTX12A-BS = 51013, YTX14-BS = 51214, YTX14H-BS, HVT-08


LI-05
12,8V, 5Ah, 60Wh, 280A, 1.3kg
LxAnxAl: 148x86x105 mm
Código Japón: LTM18
Reemplazo para: YTX16-BS = 81600, YTX16-BS-1 = 81601, YB16B-A = 51615, YB16B-A1, HYB16A-AB = 51617, YB16-B = 51912, YB16-B-CX, YB16C-B, YB18-A = 51816


LI-06
12,8V, 6Ah, 72Wh, 330A, 1.5kg
LxAnxAl: 148x86x105 mm
Código Japón: LTM21L
Reemplazo para: YTX20L-BS = 82000, YTX20HL-BS = 82003, YTX24HL-BS = 82400, Y50-N18L-A-CX, Y50-N18L-A = 52012, Y50N18L-A2 = 52012, Y50N18L-A3 = 52012, SY50-N18L-AT = 52012, HVT-03