Batería de litio Intact

La forma más barata y sencilla de ahorrar más peso es con la batería. Otra ventaja es la descarga mucho menor y la corriente de arranque más constante de una batería de litio. Si no conduces tan a menudo o simplemente vas un par de veces al circuito al año, no quieres tener la batería conectada todo el tiempo. Intact es conocida en las carreras con su propio equipo Moto2, donde Dominique Aegerter participa en MotoE.

El cargador óptimo para estas baterías puede pedirse adicionalmente. Atención, no todos los cargadores pueden cargar baterías de litio.

Los 48 Wh son básicamente suficientes para la motocicleta recomendada, sin embargo existe la posibilidad de instalar una batería con mayor capacidad energética, las tres baterías son exactamente del mismo tamaño.

Detalles técnicos:
LI-04
12,8V, 4Ah, 48Wh, 240A, 1.1kg
LxAnxAl: 148x86x105 mm
Código Japón: LTM14
Reemplazo para: YTZ12S = GEL12-12Z-S, YTZ14S = GEL12-14Z-S, YTX12-BS = 51012, YTX12A-BS = 51013, YTX14-BS = 51214, YTX14H-BS, HVT-08


LI-05
12,8V, 5Ah, 60Wh, 280A, 1.3kg
LxAnxAl: 148x86x105 mm
Código Japón: LTM18
Reemplazo para: YTX16-BS = 81600, YTX16-BS-1 = 81601, YB16B-A = 51615, YB16B-A1, HYB16A-AB = 51617, YB16-B = 51912, YB16-B-CX, YB16C-B, YB18-A = 51816


LI-06
12,8V, 6Ah, 72Wh, 330A, 1.5kg
LxAnxAl: 148x86x105 mm
Código Japón: LTM21L
Reemplazo para: YTX20L-BS = 82000, YTX20HL-BS = 82003, YTX24HL-BS = 82400, Y50-N18L-A-CX, Y50-N18L-A = 52012, Y50N18L-A2 = 52012, Y50N18L-A3 = 52012, SY50-N18L-AT = 52012, HVT-03