En « MotoGP », les aides aérodynamiques se sont imposées : grâce à de petits ailerons à l'avant et sur les carénages latéraux, la roue avant est plaquée au sol à mesure que la vitesse augmente. Cela permet au pilote d'accélérer plus fort, car la roue avant perd moins de contact avec le sol.
La livraison comprend les deux côtés et toutes les pièces de montage nécessaires.
