Puig Spoilers D12

En la MotoGP han prevalecido las ayudas aerodinámicas, gracias a unos pequeños alerones en el carenado delantero y lateral, la rueda delantera se presiona contra el suelo a medida que aumenta la velocidad. Esto ayuda al piloto a acelerar con más fuerza, ya que la rueda delantera pierde menos contacto con el suelo.

Ambos laterales y todas las piezas de montaje necesarias se incluyen en el volumen de suministro.