Amortiguador trasero bitubo

Basado en el XXF, ganador de múltiples victorias, el Mono XXZ --que hasta ahora estaba reservado exclusivamente a nuestros equipos oficiales-- se confirma como líder tecnológico y se presenta con un diseño totalmente renovado que incorpora numerosas innovaciones técnicas, como los 4 ajustes: compresión y extensión a baja y alta velocidad, con nuevos ajustes pensados para ofrecer al ciclista la mejor sensación posible. En su interior se ha renovado con soluciones técnicas que optimizan la suavidad de las piezas móviles, mejoran el coeficiente de amortiguación y aumentan la estabilidad a altas temperaturas, sin olvidar el uso de materiales ligeros para reducir el peso total. El vástago de Ø14 mm aumenta la suavidad de funcionamiento, mientras que el pistón de Ø30 mm reduce la masa del líquido en movimiento para permitir una respuesta más rápida ante las cargas. Se ha prestado especial atención a maximizar la sensibilidad y la precisión de los ajustes. El XXZ está diseñado para reducir la inercia y garantizar un control inmediato de las oscilaciones de la suspensión. El objetivo es ofrecer al piloto una precisión de conducción y un aumento sin precedentes de la adherencia, así como un desgaste uniforme de los neumáticos gracias al control inmediato de las fuerzas que actúan sobre la moto. Esto proporciona al piloto el máximo apoyo en las curvas, incluso con ángulos de inclinación extremos; cambios de dirección rápidos; la máxima confianza al acelerar en todo tipo de trazados; y una estabilidad perfecta de la parte trasera, incluso en las maniobras de frenado más bruscas.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

• PARA LOS MÁS EXIGENTES, esta es la versión más extrema de nuestro XXZ; el vástago del pistón está tratado para garantizar un rendimiento estable a lo largo del tiempo.
• TRATAMIENTO DLC DE LOS VÁSTAGOS DE PISTÓN para reducir la fricción y, con ello, aumentar la sensibilidad a las oscilaciones de la suspensión.
• PNEUMATISCHE VORSPANNUNG, bisher nur für offizielle Teams erhältlich, jetzt verfügbar!

AJUSTES:

• Compresión a baja velocidad: 24 clics
• Compresión de alta velocidad: 20 clics
• Compresión: 24 clics
• Precarga neumática del muelle de 10 mm = 10 clics
• Distancia entre ejes: 8 mm
• Amortiguación de extensión de alta velocidad, 20 clics

EL PAQUETE INCLUYE: Instrucciones de montaje específicas para cada modelo y hoja de ajuste.

ACCESORIOS NECESARIOS: Depósito recargable con acoplamiento rápido para precarga neumática, código GR4343.

MODELO DISPONIBLE PARA: Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, MV Augusta, Suzuki, Triumph, Yamaha

Las imágenes son meramente ilustrativas y genéricas del modelo del producto, y no específicas de la aplicación.