Ammortizzatore anteriore bitubo

La cartuccia EBH pressurizzata contiene una serie di sistemi innovativi come i già noti FPS, EC, LC e il nuovo Overpressure Control System OPC (Over Pressure Control). Questi sistemi sono il risultato di una lunga esperienza di sviluppo del nostro reparto R&S in collaborazione con alcuni dei migliori team che hanno partecipato al World SBK, al BSB, all'IDM e al CIV. Sul tappo superiore si trovano tutte le regolazioni: precarico della molla, compressione ed estensione, separate nelle due cartucce, in modo semplice e intuitivo. L'elevato coefficiente di smorzamento a velocità molto basse controlla l'eccessivo affondamento della ruota anteriore già nei primi istanti della frenata. Disponibile anche nella versione EBH59 con interasse maggiorato!

CARATTERISTICHE TECNICHE

• Comando idraulico con sistema FPS (brevetto bitubo)
• Pistone in Ergal da Ø27 mm
• Asta della pompa da Ø 10 mm con rivestimento superficiale antiattrito
• Fermapavimento meccanico con paracolpi in poliuretano in NBR
• Molle in acciaio Cr-Si sottoposte a trattamento termico, processo di assestamento e successiva pallinatura
• Cappuccio della forcella superiore con regolazione integrata della precarica della molla
• Regolazione indipendente dello smorzamento in compressione ed estensione
• Camera di compensazione coassiale (brevetto Bitubo)
• Corpo della cartuccia in Ergal con rivestimento superficiale anti-attrito
• Lubrificazione idraulica separata dalla lubrificazione per scorrimento
• Sistema di controllo della pressione

LC: Questo prodotto presenta un'elevata percentuale di leghe leggere speciali e dettagli ottimizzati in termini di peso, con l'obiettivo di ottenere la massima leggerezza possibile.

FPS: Il Full Pressure System dimostra la massima efficienza e praticità di questo sistema brevettato. Questo innovativo sistema di smorzamento garantisce uno smorzamento immediato, evitando al contempo qualsiasi cavitazione del fluido interno. Il sistema è pressurizzato a bassa pressione. Le cartucce sono asimmetriche: una controlla la compressione, l'altra l'estensione. Grazie alle due camere alternate alle due estremità, è possibile generare un'elevata forza di smorzamento anche a velocità molto basse.

INCLUSO NELLA FORNITURA: Istruzioni di montaggio con viscosità e livello dell'olio consigliati, in base all'esperienza e ai dati del nostro team di ricerca e sviluppo, attrezzi di regolazione e montaggio, olio Fuchs-Silkolene ad alta fluidità. La confezione contiene 2 molle di ricambio aggiuntive con diversi gradi di rigidità per le varie configurazioni, al fine di ottenere il miglior controllo ai massimi livelli di prestazione.

ACCESSORI DISPONIBILI: Copri-regolazione stelo forcella

Le immagini sono puramente indicative e generiche per il modello di prodotto e non specifiche per l'applicazione.