Disco freno ruota posteriore da corsa

Il disco freno leggero offre due vantaggi decisivi rispetto ai dischi freno originali. Il peso della massa rotante della ruota posteriore è notevolmente ridotto e la superficie di contatto più piccola aumenta la controllabilità in pista.

Quando si frena, il peso delle moto da corsa preme molto sulla ruota anteriore, la ruota posteriore diventa molto leggera e spesso inizia a traballare. Se si aziona il freno posteriore con il disco originale, la ruota posteriore si blocca immediatamente o interviene l'ABS, rendendo impossibile una frenata controllata. Con questo disco freno, è più facile usare il freno posteriore e prendere meglio l'ingresso in curva.

Per questi due motivi, ovvero la riduzione del peso e il miglioramento del controllo, consigliamo l'uso di dischi freno più leggeri. I dischi freno sono destinati all'uso in pista e non sono legali per la strada.