En la MotoGP se han impuesto las ayudas aerodinámicas: gracias a unos pequeños alerones en la parte delantera y en los carenados laterales, la rueda delantera se presiona contra el suelo a medida que aumenta la velocidad. Esto ayuda al piloto a acelerar con más fuerza, ya que la rueda delantera pierde menos contacto con el suelo.
El suministro incluye ambos lados y todas las piezas de montaje necesarias.
