Puig Alerones delanteros desnudos

Las ayudas aerodinámicas se han consolidado en la MotoGP. Gracias a unas pequeñas aletas en la parte delantera y a los paneles laterales, la rueda delantera se presiona contra el suelo a medida que aumenta la velocidad. Esto ayuda al piloto a acelerar con más fuerza, ya que la rueda delantera pierde menos contacto con el suelo.

Ambos laterales y todas las piezas de montaje necesarias se incluyen en el volumen de suministro.

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