Bitubo Stoßdämpfer hinten

Abgeleitet vom mehrfach siegreichen XXF, bestätigt sich der Mono XXZ, der bisher nur unseren offiziellen Teams vorbehalten war, als technologisch erstklassig und präsentiert sich mit einem völlig erneuerten Design, das zahlreiche technische Neuerungen mit sich bringt, wie die 4 Einstellungen: Zug- und Druckstufe bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten, mit neuen Einstellungen, die dem Fahrer das bestmögliche Gefühl vermitteln sollen. Im Inneren ist es mit technischen Lösungen erneuert, die die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile optimieren, den Dämpfungskoeffizienten verbessern und die Stabilität bei hohen Temperaturen erhöhen, ohne die Verwendung von leichten Materialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts zu vernachlässigen. Der Ø 14 mm Schaft erhöht die Leichtgängigkeit, während der Ø 30 mm Kolben die Massen der bewegten Flüssigkeit reduziert, um eine schnellere Reaktion auf Belastungen zu ermöglichen; besondere Aufmerksamkeit wurde darauf gelegt, die Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen zu maximieren. XXZ wurde entwickelt, um Trägheit zu reduzieren und eine sofortige Kontrolle der Schwingungen der Federung zu gewährleisten. ZIEL: Ziel ist es, dem Fahrer präzise Kontrolle zu bieten und den maximalen Grip sowie einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zu erhöhen, dank sofortiger Dämpfungskraft. Dies gibt dem Fahrer Vertrauen in Kurvenfahrten selbst bei extremen Schräglagen, bei schnellen Richtungswechseln und unter starker Beschleunigung. Gleichzeitig sorgt es für hervorragende Heckstabilität, selbst bei abruptestem Bremsen, unabhängig von der Strecke oder den Oberflächenbedingungen.

EINSTELLBAR IN:

• Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe 24 Klicks
• Hochgeschwindigkeits-Druckstufe 20 Klicks
• Zugstufe 24 Klicks
• Hydraulische Federvorspannung 12 mm = 24 Klicks
• Länge 8 mm
• Hochgeschwindigkeits-Zugstufe 20 Klicks

IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Spezifische Montageanleitung und Einstelltabelle.

MODELL VERFÜGBAR FÜR: Kawasaki, KTM, Yamaha

Die Bilder sind rein indikativ und generisch für das Produktmodell und nicht spezifisch für die Anwendung.