Afgeleid van de meervoudig winnende XXF, bewijst de Mono XXZ, die tot nu toe alleen voorbehouden was aan onze officiële teams, zich als technologisch toonaangevend en presenteert zich met een volledig vernieuwd ontwerp dat talrijke technische innovaties met zich meebrengt, zoals de 4 instellingen: trek- en drukfase bij lage en hoge snelheden, met nieuwe instellingen die de rijder het best mogelijke gevoel moeten geven. Van binnen is hij vernieuwd met technische oplossingen die de soepelheid van de bewegende onderdelen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, zonder het gebruik van lichte materialen ter vermindering van het totale gewicht te verwaarlozen. De schacht met een diameter van 14 mm verhoogt de soepelheid, terwijl de zuiger met een diameter van 30 mm de massa van de verplaatste vloeistof vermindert om een snellere reactie op belastingen mogelijk te maken; er is bijzondere aandacht besteed aan het maximaliseren van de gevoeligheid en precisie van de instellingen. XXZ is ontwikkeld om traagheid te verminderen en onmiddellijke controle over de trillingen van de vering te garanderen. DOEL: Het doel is om de rijder nauwkeurige controle te bieden en de maximale grip te vergroten, evenals een gelijkmatige bandenslijtage te bevorderen, dankzij onmiddellijke dempingskracht. Dit geeft de bestuurder vertrouwen bij het nemen van bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken, bij snelle richtingsveranderingen en bij krachtige acceleratie. Tegelijkertijd zorgt het voor uitstekende stabiliteit aan de achterzijde, zelfs bij de meest abrupte remmanoeuvres, ongeacht het parcours of de wegomstandigheden.
INSTELBAAR IN:
INBEGREPEN IN DE LEVERING: Specifieke montagehandleiding en afstellingstabel.
MODEL BESCHIKBAAR VOOR: Kawasaki, KTM, Yamaha
De afbeeldingen zijn louter ter illustratie en generiek voor het productmodel, en niet specifiek voor de toepassing.
