Ammortizzatore anteriore bitubo

L'inserto a cartuccia pressurizzato EBH integra una serie di sistemi innovativi quali i già noti FPS, EC, LC e il nuovo sistema di controllo della sovrapressione OPC (Over Pressure Control). Questi sistemi sono il risultato di una lunga esperienza di sviluppo del nostro reparto Ricerca e Sviluppo in collaborazione con alcuni dei migliori team che hanno partecipato ai campionati mondiali SBK, BSB, IDM e CIV. Sul tappo superiore sono presenti tutte le regolazioni - precarico della molla, compressione ed estensione - separate nelle due cartucce, in modo semplice e intuitivo. L'elevato coefficiente di smorzamento a velocità molto basse controlla l'eccessivo affondamento dell'anteriore già nei primi istanti della frenata.

CARATTERISTICHE TECNICHE

• Comando idraulico con sistema FPS (brevetto bitubo)
• Pistoni in Ergal Ø27mm
• Asta della pompa Ø 10 mm con rivestimento superficiale antiusura
• Piastra meccanica con cuscinetto in NBR-poliuretano
• Molle in acciaio Cr-Si sottoposte a trattamento termico, processo di assestamento e successiva pallinatura
• Coperchio a forcella con regolazione integrata della precarica della molla
• Regolazione indipendente dello smorzamento in compressione e in estensione
• Serbatoio di compensazione coassiale (brevetto Bitubo)
• Corpo della cartuccia in Ergal con rivestimento superficiale antiusura
• Lubrificazione idraulica separata e lubrificazione a scorrimento
• Sistema di controllo della pressione LC

Questo prodotto si contraddistingue per l'elevata percentuale di leghe leggere speciali e per i dettagli ottimizzati in termini di peso, con l'obiettivo di raggiungere la massima leggerezza possibile.

FPS: il Full Pressure System è il sistema brevettato più efficiente e pratico. Questo innovativo sistema di smorzamento garantisce uno smorzamento immediato, evitando al contempo qualsiasi cavitazione del fluido interno. Il sistema è alimentato con gas a bassa pressione. Le cartucce sono asimmetriche: una controlla la compressione, l'altra l'estensione. Grazie a due camere alternate alle due estremità, è possibile generare un'elevata forza di smorzamento anche a velocità molto basse.

INCLUSO NELLA CONFEZIONE

• Istruzioni di montaggio, comprese la viscosità e il livello dell'olio consigliati, basate sull'esperienza e sui dati del nostro team di ricerca e sviluppo.

ACCESSORI DISPONIBILI

• Copertura per la regolazione dello stelo della forcella

MODELLI DISPONIBILI PER

• Aprilia, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Augusta, Suzuki, Triumph, Yamaha

Le immagini sono puramente indicative e si riferiscono in generale al modello del prodotto, non specificatamente all'applicazione.