Afgeleid van de meervoudig winnende XXF, bevestigt de Mono XXZ, die tot nu toe alleen voorbehouden was aan onze officiële teams, zijn technologische leiderschap en presenteert zich met een volledig vernieuwd ontwerp dat talrijke technische innovaties met zich meebrengt, zoals de 4 instellingen: compressie- en reboundfase bij lage en hoge snelheden, met nieuwe instellingen die de rijder het best mogelijke gevoel moeten geven. Van binnen is hij vernieuwd met technische oplossingen die de soepelheid van de bewegende onderdelen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, zonder het gebruik van lichte materialen ter verlaging van het totale gewicht uit het oog te verliezen. De schacht met een diameter van 14 mm verhoogt de soepelheid, terwijl de zuiger met een diameter van 30 mm de verplaatste vloeistofmassa's vermindert om een snellere reactie op belastingen mogelijk te maken. Er is bijzondere aandacht besteed aan het maximaliseren van de gevoeligheid en precisie van de instellingen. XXZ is ontworpen om de traagheid te verminderen en onmiddellijke controle over de schommelingen van de vering te garanderen. Het doel is om de rijder precisie tijdens het rijden en een ongekende verbetering van de tractie te bieden, evenals een gelijkmatige bandenslijtage door de onmiddellijke beheersing van de inwerkende krachten. Dit biedt de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken, snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van de gashendel op alle soorten wegen, en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de heftigste remmanoeuvres.
INSTELLINGEN
INBEGREPEN IN DE LEVERING: Specifieke montagehandleiding voor elk model en afstelblad.
MODEL BESCHIKBAAR VOOR: Aprilia, BMW, Ducati, Kawasaki, Moto Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
De afbeeldingen zijn louter ter illustratie en generiek voor het productmodel, en niet specifiek voor de toepassing.
