Grazie al coperchio aperto, è possibile vedere la frizione e sperimentare direttamente il miracolo tecnico del motore.
Varie combinazioni di colori disponibili.
Durante il montaggio, l'olio deve essere scaricato o la moto deve essere sul cavalletto laterale. Inoltre, il coperchio della frizione non deve essere montato quando il motore è caldo.
Sulle BMW M 1000 RR da 24 e 25 cc è necessario adattare la guida del vento del deflettore laterale, come mostrato nell'ultima immagine.