Grâce au couvercle ouvert, on peut voir dans l'embrayage et vivre directement le miracle technique du moteur.
Différentes combinaisons de couleurs disponibles.
Lors du montage, l'huile doit être vidangée ou la Moto doit être sur la béquille latérale. De même, le couvercle de culasse ne doit pas être monté lorsque le moteur est chaud.
Sur les BMW M 1000 RR 24 et 25, le guidage du vent doit être adapté au capot latéral, comme illustré sur la dernière photo.