Cilindro di presa frizione DBK

Il cilindro di presa della frizione DBK aumenta la superficie del pistone di circa un terzo, riducendo così la forza manuale necessaria sulla leva della frizione fino al 30%. La maggiore corsa della leva fino alla chiusura della frizione garantisce una partenza più fluida e meglio dosabile, riducendo gli strappi della frizione.

• Fresato dal pieno con macchine a controllo numerico e anodizzato
• Azionamento della frizione notevolmente più leggero
• Sostituisce il pezzo originale 1:1