Cilindro receptor del embrague DBK

El cilindro receptor del embrague DBK aumenta la superficie del pistón en aproximadamente un tercio, lo que reduce la fuerza manual necesaria en la palanca del embrague hasta en un 30 %. La mayor carrera de la palanca hasta el cierre del embrague garantiza un arranque más suave y mejor dosificado, así como menos tirones del embrague.

• Fresado CNC a partir de un bloque macizo y anodizado
• Accionamiento del embrague notablemente más ligero
• Sustituye a la pieza original 1:1