Batería de litio Intact

La forma más económica y sencilla de ahorrar el máximo peso es cambiar la batería. Otra ventaja es que una batería de litio se descarga mucho menos y ofrece una corriente de arranque más constante. Quien no conduzca con tanta frecuencia o simplemente vaya al circuito unas cuantas veces al año, no tiene ganas de estar conectando la batería todo el tiempo. Intact es conocida en el mundo de las carreras por su propio equipo de Moto2, en el que Dominique Aegerter compite en MotoE.

Se puede pedir junto con estas baterías el cargador más adecuado. Atención: no todos los cargadores son compatibles con baterías de litio.

En principio, los 48 Wh son suficientes para la motocicleta recomendada; sin embargo, existe la posibilidad de instalar una batería con mayor capacidad energética; las tres baterías tienen exactamente el mismo tamaño.

Detalles técnicos:
LI-04
12,8 V, 4 Ah, 48 Wh, 240 A, 1,1 kg
L x A x A: 148 x 86 x 105 mm
Código de Japón: LTM14
Sustituto de: YTZ12S = GEL12-12Z-S, YTZ14S = GEL12-14Z-S, YTX12-BS = 51012, YTX12A-BS = 51013, YTX14-BS = 51214, YTX14H-BS, HVT-08


LI-05
12,8 V, 5 Ah, 60 Wh, 280 A, 1,3 kg
L x A x A: 148 x 86 x 105 mm
Código de Japón: LTM18
Sustituto de: YTX16-BS = 81600, YTX16-BS-1 = 81601, YB16B-A = 51615, YB16B-A1, HYB16A-AB = 51617, YB16-B = 51912, YB16-B-CX, YB16C-B, YB18-A = 51816


LI-06
12,8 V, 6 Ah, 72 Wh, 330 A, 1,5 kg
L x A x A: 148 x 86 x 105 mm
Código de Japón: LTM21L
Sustituto de: YTX20L-BS = 82000, YTX20HL-BS = 82003, YTX24HL-BS = 82400, Y50-N18L-A-CX, Y50-N18L-A = 52012, Y50N18L-A2 = 52012, Y50N18L-A3 = 52012, SY50-N18L-AT = 52012, HVT-03